合肥防火門廠商 木質防火門 超大防火門

防火門分類依據
按材料分：有木質防火門、鋼質防火門、鋼木防火門、玻璃防火門、不銹鋼防火門其他防火門等；
木質防火門fire resistant timber doorsets
用難燃木材或難燃木材制品作門框、門扇骨架、門扇面板。
鋼質防火門fire resistant steel doorsets
用鋼質材料制作門框、門扇骨架和門扇面板，門扇內若填充材料，則填充對人體無毒無害的防火隔 熱材料，并配以防火五金配件所組成的具有一定耐火性能的門。
鋼木質防火門fire resistant timber doorsets with steel structure
用鋼質和難燃木質材料或難燃木材制品制作門框、門扇骨架、門扇面板。
其他材質防火門other material fire resistant door sets
采用除鋼質、難燃木材或難燃木材制品之外的無機不燃材料或部分采用鋼質、難燃木材、難燃木材 制品制作門框、門扇骨架、門扇面板，門扇內若填充材料，則填充對人體無毒無害的防火隔熱材料，并 配以防火五金配件所組成的具有一定耐火性能的門。

木質防火門是指用木材或木材制品制作門框、門扇骨架、門扇面板，耐火極限達到國家規定的門。木質防火門之間的一些小的偏差是不能錯的，也許就是一個小小的細節問題，就可能達不到國家的標準。
使用材料：首先比較一下使用材料，防火門結構簡單，主要由四部分組成：閉門器、門板的材料（有06和08等幾種）、門框材料、防火板組成。甲級防火門一般采用質量較好的08材料，正常使用壽命在5-8年間，門板的鐵材較厚，同樣厚度的防火門，甲級防火門的重量要大于乙級防火門。
防火時間：防火門的防火時間主要由防火板決定，在這方面，甲級防火門采用的防火板一般比乙級防火門采用的防火板的性能要好，因此整體性能要強于乙級防火門。此外，甲級防火門尤其適用于那些要求電鍍前細磨、振動出色、手工具鏡面拋光、電熱管鏡面拋光等場合，如各類家私五金配件的振光、手工具的切削拋光、日用產品、自行畫配件的表面振光等。
還有一點值的關注的是，甲級防火門中帶門框功能的材料，因為其門框的規格可以根椐客戶的需要進行靈活的訂制，設計門洞尺寸時更為方便、省力、省時。
防火門使用成本：
雖然從采購成本來講，甲級防火門要高于乙級防火門，但從綜合的使用成本上來講，甲級防火門在很多方面要優于乙級防火門。但是，乙級防火門也有價廉的特點，也占據一部分低端市場。
巧婦難為無米之炊，米也分好米和壞米，廠家不肯用“好米”，自然生產不出質量可靠的防火門，這點值得我國企業思考。

防火門安裝方法：
防火門按材質分：有鋼質防火門和木質防火門這二種防火門在安裝方法上有一些細節上的不同。從防火等級上也略有不同大家在安裝的時候一定要注意細節。
首先，木質防火門在安裝時，門框尺寸應小于洞口20mm,門框下腳埋入地面下20mm.門框應與墻體固定牢固，垂直通角。立樘，撐樘應嚴加注意平直同角，避免刨鋸。門框兩側固定點不少于3個，間距較好不要大于800mm。
其次，鋼制防火門在安裝過程中，考慮到門框的彎曲變形這個問題，要在門框寬度方向用木枋支撐起來，門框下腳埋入地面下20mm,再將門框與墻體上的預埋件焊接。然后在門框上角的墻上開洞，灌注水泥、砂、膨脹珍珠巖（1:2:5）的混凝土，等混凝土凝固后就可以使用。防火門有密閉性的要求：
國家標準對防火門各搭接處的縫隙大小有明確要求：對鋼質防火門，要求其扇與門框搭接不得小于10mm,扇與門框之間的兩側縫隙不得大于4mm。防火門安裝完閉以后的縫隙不能過大，否則防火門的密閉性能難以保證，也難以體現其在火災條件下抑制火災及煙氣蔓延作用。
因此，防火門安裝的留縫寬度必須嚴格控制。根據這些標準規范安裝，能在一定程度上保證防火門的有效作用，消費者在雇傭施工單位時一定要在一旁監督，防止他們偷工減料等問題的發生，這樣才能讓防火門不會在發生火災時造成人員的傷亡。

防火門是消防設備中的重要組成部分，是社會防火中的重要一環，防火門應安裝防火門閉門器或設置讓常開防火門在火災發生時能自動關閉門扇的閉門裝置（特殊部位使用除外，如管道井門等）。也就是說除了一些特殊的部位，如管道井門這些不需要安裝閉門器外，其他的部位都是需要安裝防火門閉門器的。
使用功能：有門禁防火門、室內防火門、防爆防火門、快速閉鎖防火門、遇火災快速開啟防火門等；
按技術分：有電子防火門、內置防火閉門器多功能防火門等；
按開啟狀態分為常閉防火門和常開防火門。常閉防火門一般由防火門扇、門框、閉門器、密封條等組成，雙扇或多扇常閉防火門還裝有順序器。常閉防火門通常不需要電氣專業提供自控設計，但也有些特殊情況如：疏散通道上的常閉防火門，當一些大型建設方有防盜等管理上的要求時應由電氣專業配合設計，盡可能全面的降低安全隱患。而對于常開防火門，它是除具有常閉防火門的所有配件外，還須增加防火門釋放開關，而且必須由電氣專業提供自控設計。通常會在人流物流較多的疏散通道上應用到。

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